中國首創！電芯能量密度超過600Wh/kg

    近期消息，據新華網報道，近日，我國科研人員在鋰離子電池技術領域取得了重大突破，成功研制出能量密度超過600 瓦時/公斤的軟包電芯和 480 瓦時 / 公斤的模組電池，其性能指標相比現有鋰離子電池的能量密度和續航能力直接提高了 2 至 3 倍。

隨著電動交通、低空經濟、消費電子、人形機器人等新興領域的快速發展，市場對高能量、長續航可充放電池的需求日益迫切。能量密度作為電池的核心指標，如何在更輕的重量和更小的體積下儲存更多的電量，已成為全球研究人員亟待攻克的技術難題。

據IT之家了解，鋰金屬電池因其遠高于傳統鋰離子電池的理論能量密度，被看作是解決現有電池性能瓶頸和續航能力問題的新一代電池技術。然而，目前鋰金屬電池的電解液設計難以同時滿足電池能量輸出和循環壽命提升的要求。天津大學科研團隊與合作者經過數年的科技創新和技術攻關，首創了高能金屬鋰電池電解液“離域化”設計理念。

該理念打破了傳統電解液設計對主導溶劑化結構的依賴，實現了能量密度與綜合性能的雙重提升。

相關研究成果已于 8 月 13 日發表在國際學術期刊《自然》上。據團隊負責人、天津大學材料學院教授胡介紹，通過這一創新設計，研究團隊成功實現了高能量密度電池“Battery600”的性能目標，并且實現了高能量密度電池組“Pack480”的可擴展性。這不僅為未來鋰金屬電池的應用奠定了重要基礎，還同時兼具優異的循環穩定性和安全特性。目前，依托天津大學國家儲能技術產教融合創新平臺和貴金屬功能材料全國重點實驗室等國家級平臺，該團隊正在積極推進相關成果的技術轉化和應用驗證。團隊已經建設高能金屬鋰電池中試生產線，并成功將其應用于我國三款微型全電無人飛行器，使這些飛行器的續航時間比現有電池提高了 2.8 倍。